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運達科技將參加2018年4月13日-15日在北京召開的“RT FORUM 2018智慧軌道交通大會，屆時會展示我司走行部產品。

地鐵列車走行部在線監測與故障診斷系統是我公司為保證地鐵列車安全運行而研制的在線實時監測走行部故障狀態的預警裝置。

該系統通過多物理量（沖擊、振動、溫度）感知，智能監控、網絡化傳輸、專家系統、大數據處理等先進技術，對地鐵車輛走行部與輪軌提供全方位的安全監測、狀態評估、故障預警、維修指導、健康管理服務與支持，降低地鐵車輛維修工作量及成本，提高地鐵車輛運用效率，具有重要的經濟效益和社會效益。

（1）實現走行部關鍵部件（輪對、齒輪傳動系統、電機）的狀態監測：早期預警、分級報警、保證機車運營安全；

（2）輪軌振動、鋼軌波浪形磨耗的分析及診斷，掌握線路狀態；

（3）地面系統可以通過對歷史及當前數據的分析，掌握列車走行部運用狀態，并且對故障發生的趨勢進行分析；根據分析結果提供檢修維護的相關指導建議；

（4）基礎監測數據、狀態數據分析服務數據分層呈現，滿足檢修、技術、管理應用要求；

（5）系統通過結構化、模塊化的設計、開放式接口，可將系統信息和功能融合到各種平臺中，便于實現集中、高效、便利的維護和管理。

該系統組成拓撲結構如下圖所示，其中兩端車輛分別安裝1臺主機，實現故障的診斷及報警信息的發送、數據的存儲和轉儲，與車輛的通訊（Eth或者MVB）、與地面的通訊（WLAN或LTE）等功能。中間車輛每節車安裝1臺分機，該節車輛的故障診斷，各個主機和分機之間通過以太網進行通訊。

圖1系統拓撲結構圖

（1）監測范圍廣：可以有效監測輪對損傷、齒輪損傷、軸箱軸承、電機軸承和齒輪箱軸承的損傷。

（2）安裝于測點附近，直接采集溫度/振動信號，信號樣本真實；

（3）在線連續采樣，診斷樣本充分，減少因干擾或偶發性環境特性引起的誤診斷；

（4）多通道采樣，同軸/同位同時分析，提高故障診斷準確率和診斷精度；

（5）可以有效監測微弱故障早期信號，根據故障發生變化準確識別故障嚴重程度，分級報警。

（6）支持WLAN/LTE進行狀態發送、數據下載；

（7）體積小，安裝方便，280mm×220mm×90mm；標準3U板塊，插件式結構，維護方式便捷。

（8）可靠性：支持IP67防護等級；滿足EMC/振動/沖擊軌道場景要求。

主機

數據前置處理器

復合傳感器